打车软件“烧钱大战”能持续多久?
素年锦时
素年锦时

    2014年初以来,一场以打车软件“快的”和“嘀嘀”为代表的打车补贴之战正愈演愈烈,成为当下的热门话题,被人们戏称为打车软件“烧钱大战”。

大战发展史
    这场大战始于1月2日,“快的”宣布投入1亿元补贴,以30元话费的形式奖励北京地区首次使用该软件进行打车的用户,由此吹响“烧钱大战”的号角。让我们先来回顾一下本次大战的曲折进程:打车软件图一.jpg

    (注:表格信息源于“快的打车”、“嘀嘀打车”官方微博相关活动公告。)
为何拼命“烧钱”?
    纵观这场战争的演变,其竞争升级之快、补贴力度之大,还真是有点令人瞠目结舌,其中似乎流露出些许“狗血剧情”的意味,让人觉得充满了戏剧性,但是另一方面,也充斥着十足的火药味。
    显然,在这场大战中,乘客和司机都是补贴所实实在在惠及的受益者,相信很多人跟笔者一样曾有过这样的疑惑:打车软件花钱,让乘客和司机双赢,到底是为什么出现这种天上掉馅饼的好事呢?
    首先,从表面上看,这是一种行业竞争的方式。根据本月易观国际发布的监测报告显示,去年第四季度,快的打车市场份额占46.7%,嘀嘀打车市场份额则为43.6%。从中不难看出,这两家占据着整个行业90%以上的市场份额,且它们之间的差距并不大,可谓形成了双寡头平分秋色的局面,谁也没有占到明显的先机。在这个决定谁将真正坐上“头把交椅”并稳定行业第一地位的关键阶段,两者当然均不甘示弱。
    其次,正如上表中所提到的,“快的”+支付宝,以及“嘀嘀”+微信支付以组合形式出现,实际是一种跨界营销的模式。这场打车软件行业竞争背后隐藏的,正是“阿里巴巴”与“腾讯”两大巨头之间的移动支付大战。不得不承认的是,这是一次成功的营销,在短短两个月不到的时间内两大巨头已经将移动支付的理念迅速灌输给大众,个人觉得这是无法用钱去衡量的一种效应。抢占移动支付市场蛋糕,造就了这个谁也不能先行服软的烧钱大战现状。
打车软件.jpg烧钱大战能持续多久?
    对于普通的消费者,目前最关心的问题莫过于这场烧钱大战还能持续多久,这样的补贴还能享受多久?对此,笔者个人的观点是,烧钱大战已发展到白热化阶段,烧的如此惊心动魄,停战是早晚的事。在此前提下究竟是“早”还是 “晚”,则要看目前这两家公司二分天下的局面何时打破,一旦胜负出现,该类补贴的幅度恐怕就要开始打折扣了。

(本文仅为作者本人观点,不代表中国农业银行立场。)
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发表于 日期:2014/2/27 17:10:38

评论

素年锦时

素年锦时

@兔子君:兔子是在上下班高峰期打车的吧?

素年锦时

素年锦时

@点滴理财:谢谢理财师的关注和分享!

兔子君

兔子君

还没成功使用打车软件打到过车 泪奔

点滴理财

点滴理财

最近这两款打车软件补贴大战真正打的不亦乐乎,阿里和腾讯也借此各自巩固移动支付群体,个人觉得,这场战争无论何时结束,至今已经吸引如此多的眼球和客户,本次跨界营销的方式还是有其成功之处。